高壓清洗車是環(huán)衛(wèi)工作必不可少的工具之一,大家都知道高壓清洗車用的是柴油,由于柴油機(jī)的壓縮比通常是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的2倍,大家都知道柴油車比汽油車省油。目前普遍認(rèn)為,最先進(jìn)的混合動(dòng)力轎車油耗也只比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車低25%,而現(xiàn)代柴油轎車比汽油車則可以輕松地省40%的油!
柴油車和汽油車到底省多少呢?經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在同等情況下,汽油車比柴油車平均油耗要高70%! 目前我國(guó)一年的轎車銷量約為250萬輛,如果其中20%為柴油車的話,每年新增的柴油車就達(dá)到50萬輛,僅節(jié)約的油耗就是個(gè)天文數(shù)字。 柴油車終身使用成本優(yōu)勢(shì)明顯,與汽油車相比,柴油車不但在油耗方面占有優(yōu)勢(shì),即使從汽車終身使用成本的角度看,柴油車也占據(jù)著有利位置。
柴油車具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、節(jié)能:柴油轎車油耗低,與同等排量的汽油車相比,能夠節(jié)油30%以上。
2、經(jīng)濟(jì):由于柴油轎車優(yōu)異的節(jié)油特性,在原油價(jià)格持續(xù)上漲的情況下,其經(jīng)濟(jì)性顯得尤為突出。
3、環(huán)保:柴油轎車二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%,環(huán)境效益十分顯著。
4、安全:柴油不易揮發(fā),著火點(diǎn)較高,不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸,使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定。
5、耐用:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低,氣缸燃燒溫度也相對(duì)較低,相關(guān)零部件不易老化、壽命長(zhǎng),所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
柴油車的缺點(diǎn):
1、政策支持:歐洲對(duì)柴油轎車政策傾斜,如降低稅費(fèi)等,以鼓勵(lì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油轎車的生產(chǎn)和使用;而中國(guó)柴油轎車市場(chǎng)能否快速成長(zhǎng)有待國(guó)家明確的政策引導(dǎo)。
2、環(huán)保壓力:以往的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于技術(shù)落后,加之使用的柴油品質(zhì)低,造成尾氣排放污染物嚴(yán)重,尤其是微小顆粒物和氮氧化物的排放嚴(yán)重超標(biāo),導(dǎo)致環(huán)保部門擔(dān)心柴油轎車不能達(dá)到現(xiàn)在的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
3、油品品質(zhì):很多人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的柴油質(zhì)量不能滿足現(xiàn)代柴油轎車的使用要求,認(rèn)為柴油含硫高、雜質(zhì)多。
4、觀念認(rèn)識(shí):目前中國(guó)柴油轎車用戶所占的市場(chǎng)份額比例非常低,大眾對(duì)現(xiàn)代柴油轎車不了解,認(rèn)為柴油車低檔,容易制造污染,這一觀念上的障礙需要時(shí)間克服。